Tall - Ships`Race Aalborg 2004

Tilbage til startsiden

Sømandsleksikon

Agter:

Bagude i et skib.
(modsat forude)

Allemandstørn:
Herved menes, at alle mand i et skib deltager i en manøvre eller arbejde.

Agterspejl:

Den flade del af skibets agterende kaldes (agter) spejlet.

Bagerposenavigation:
Humoristisk løsning af problemet: "Hvad hedder havnen vi er kommet til ?"

Bakstørn:
Opvask/rengøring.

Bedstemand:
Den mest kvalificerede blandt besætningen.(næst efter skipperen).

Blå Peter:
Er signalflag P. Betyder snarlig afsejling, alle mand kom ombord.

Deviation:
Kompassets fejlvisning på grund af skibets jerndele. Afvigelsen føres i en deviationstabel.

Ferske af:
Efter spulingat fjerne saltvandsskjolder fra maling og træværk med en klud opvredet i ferskvand.

Havstok:
Overgangen mellem hav og land, strandkanten.

Kardansk:
Ophængningsmetode der sikrerat kompasset eller komfuret ligger vandret i holderen.

Kællingen:
En stor jernfod fæstnet i kølsvinet, som masten står i.

Luv:
Den side af skibet vinden kommer fra.(modsat læ).

Molehøns:
Piger der er positive for maritim kontakt.

Navigere:
Arbejdet med at finde vej til søs. Udføres af skipper eller styrmænd.

Rovse:
Ar skride eller vælte. Når skibet ruller fra side til side rovser alt, der ikke er gjort fast.

Saltvand:
Havvand med over2,5% saltindhold.

Sekstamt.
Vinkelmåler til at bestemme solhøjden med.

Synge ved loddet:
Med kraftig stemme oplyseom den nerop målte dybde.

Søben:
Når man har vænnet sig til at færdes ikkert på et uroligt skibsdæk, har man søben.

Splejse:
To stykker tovværk splejses samman, ved attovværkets enkelte dele (kordeller) føres over og under det andet tovværksstykkes kordeller.

Svinebinde:
At svinebinde et skib er at fortøje det med 2 ankre til hver side for og 2 tilagter, således at det ikke kan svaje.

Sværd:
Sænkekøl til fladbundede fartøjer. Det er hængt på begge sider af skibet, og kun det læ sværd er sænket ned. På mindre skibe kan sværdet være indfældet i kølen. Sænkekølen skal formindske afdriften.

Talerør:
Et rør hvori kaptajnen kunne give rorgængeren sine ordrer.

Underdreje:
I storm at lægge skibet tæt til vinden for små sejl. Skibets drift til siden afbøder bølgernes virkning.


    Sejlskibene



           Ketch



          Galease



         Barketine



            Bark



         Skonnert



       Fuldrigger


Det internationale signalsystems kendetegn

     Bogstavsflag


      Talstandere




    Knob & stik

tallships23.jpg (4430 bytes)

        Pælestik

tallships24.jpg (3232 bytes)

     Ottetalsknob

tallships25.jpg (4982 bytes)

   Dobbelt halvstik

tallships26.jpg (5396 bytes)

       Flagknob

tallships27.jpg (6170 bytes)

     Øjesplejsning


Aalborg og Nørresundbys`havnefront var atter midtpunkt for afvikling af      Tall - Ships`Event i dagene 30 juli - 2 august. Med deltagelse af knap 70 gamle sejlskibe.Tall - Ships`Race sluttede søndag 15 august i Cuxhafen. Siden besøget i Aalborg har flåden været en tur i Stavanger i Norge.


Khersones
Første ankomne   skib i Aalborg.

Klassifikation: A
Kruzenshtern
Russisk fuldrigger. Påmalet falske kanonporte for at skræmme pirater. Klassifikation: A

Mir
Tremastet fuldrigger på næsten 110 meter. 3000 kvm sejl og ca.200 mand ombord.

Det russiske skib regnes for det hurtigste
af verdens store sejlskibe.

Klassifikation: A

kkk.gif (33108 bytes) Tourteam internetlinks

         Tourteams rejseside

arrows_blgr_006.gif (3202 bytes)Tilbage til startsiden                                                                                               © www.tourteam.dk